IC Insights數(shù)據(jù)顯示，預計2018年汽車電子的銷售額將增長7.0％，2019年將增長6.3％。如下圖所示，預計2018年汽車相關(guān)電子系統(tǒng)的銷售額將從2017年的1420億美元增加至1520億美元；2019年將增至1620億美元。

此外，根據(jù)IC Insights的最新調(diào)查結(jié)果顯示，從2017年到2021年，汽車電子預計將實現(xiàn)年復合增長率（CAGR）為6.4％，再次超過所有其他主要系統(tǒng)類別。

    總體而言，汽車領(lǐng)域預計將占2018年全球電子系統(tǒng)市場總額1.62萬億美元的9.4％，比2017年的9.1％略有增長。多年來，汽車領(lǐng)域僅逐步增加，預計到2021年，將占全球電子系統(tǒng)銷售額的9.9％。

值得注意的是，汽車特殊用途邏輯類別預計今年將增長29％，僅次于DRAM市場，預計今年汽車應(yīng)用專用模擬市場將增長14％-作為備用攝像頭，盲點（車道偏離）探測器和其他“智能”系統(tǒng)被強制或以其他方式添加到更多車輛中。同時，存儲器（特別是DRAM和閃存）在車輛中使用的新汽車系統(tǒng)解決方案的開發(fā)中越來越重要。

2018年臺灣汽車電子產(chǎn)值可達新臺幣2002億元

2018年臺灣汽車電子產(chǎn)值可達新臺幣2002億元（約合449億元人民幣），也帶動通訊和汽車電子零組件對車輛新興科技應(yīng)用。

臺灣ICT廠商如臺積電、華邦、聯(lián)發(fā)科、凌陽、光寶、鴻海、為升、臺達電、國際航電等都已進入汽車電子領(lǐng)域，相較于國際廠商利用新創(chuàng)或并購快速取得市場位置，工研院建議臺灣發(fā)展車輛電子產(chǎn)品從點、線、面的合作模式，也應(yīng)結(jié)合研究單位與公司建構(gòu)其平臺，讓不同層次的廠商發(fā)展汽車電子產(chǎn)品，以應(yīng)用到自動、聯(lián)網(wǎng)、電動、與運輸服務(wù)來建立優(yōu)勢，進入國際市場。

據(jù)了解，日本、中國大陸及美國蟬聯(lián)電動車單國銷量前三，且中國大陸銷量首度超越美國。

目前，各大車企都已密集發(fā)布在中國市場的新能源戰(zhàn)略并開始擴建工廠。其中，寶馬集團除了與長城汽車成立新的合資公司“光束汽車”用來生產(chǎn)純電動的MINI外，從2020年開始，純電動的BMW iX3也將于大東工廠下線，并且將出口全球市場。

此外，今年4月，北汽集團將位于北京順義的紳寶工廠轉(zhuǎn)投給北京奔馳，用于生產(chǎn)奔馳的新能源車型。

工研院產(chǎn)科國際所分析師謝騄璘觀察指出，全球電動車銷量有望于2018年突破370萬輛水平，繼2017年后持續(xù)保有超過15%成長率，混合動力車持續(xù)扮演銷量支撐主力，約占電動車總銷量的67.1%。

 汽車電子發(fā)展迅速 PCB企業(yè)誰將收益

汽車電子顯然已經(jīng)成為一個焦點。 然而，我們不可能忽視：電子產(chǎn)品都離不開PCB。汽車電子的發(fā)展，相應(yīng)地帶動車用PCB市場持續(xù)向上，據(jù)Prismark預測，2018年車用PCB產(chǎn)值將超過40億美元，成長趨勢非常明確，為PCB行業(yè)注入新增動能。環(huán)境的因素將影響到汽車電子的設(shè)計和所采用的原材料。電子部件在汽車中的應(yīng)用越來越廣泛，未來人們還會為了增加汽車的功能而不斷提出更高的要求。

但由于汽車的特殊工作環(huán)境、安全性和大電流等要求特點，其對PCB的可靠性、環(huán)境適應(yīng)性等要求較高，涉及的PCB技術(shù)類型也較廣，這對于PCB企業(yè)來說，是一個挑戰(zhàn)，也是機遇。

隨著新能源汽車的發(fā)展、汽車電子化程度加深，車用PCB 需求面積將會逐步增長。而汽車電子也占據(jù)了PCB企業(yè)很大一部分營業(yè)收入。